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「艾拉比」完成近亿元B轮融资,国科新能领投

2022年10月17日来源:艾拉比发布分享朋友圈
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近日,艾拉比完成近亿元B轮融资,本轮融资由国科新能领投,仓廪投资跟投。本轮融资资金将主要用于两个方面,一是产品研发,艾拉比希望将产品从单一产品扩展为整个生态,打造新的运营模式;二是补充业务发展过程中所需流动资金。此前,艾拉比曾获得凯辉基金、张江高科、张江科投等知名机构的投资。


艾拉比创立于2017年,是国内投入最早、规模最大的OTA技术研发服务团队。公司通过提供汽车硬件升级(FOTA)、 汽车软件升级(SOTA)、智能云诊断(DOTA)和物联网(IOT-FOTA)等主要产品,推动汽车领域车和物联网终端产品的智能化升级。
艾拉比创始人孙荣卫表示,随着软件定义汽车的趋势越来越明朗,“硬件预埋+软件OTA持续升级”已经逐渐成为当下车企的主流策略,OTA的本质是通道,车辆被售出之后,汽车仍然可以通过OTA在线升级继续为客户提供产品更新/升级服务,充分发挥了汽车“生命通道”的价值,随着汽车OTA能力持续增强,汽车行业的商业模式正在从“卖新车”转为“持续性的升级服务”模式,逐步打开汽车的“黄金通道”。
新能源汽车智能化开启下半场竞争,汽车产业会逐步过渡到“软件定义汽车时代”,OTA是软件定义汽车趋势下第一个到来的确定性机会。据国家市场监督管理总局披露的数据,2021年各大车企报告OTA升级351次,较2020年同期上升了55%,而涉及到的车辆达到3424万辆之巨,更是较2020年同期暴增了307%。
根据汽车之家统计分析,2021年中国新能源乘用车共实现注册销量293.98万辆,全球市占率高达45.22%,渗透率达到13.77%,成为全球新能源汽车的主力军,OTA市场空间未来可期。而在高工智能汽车研究院2021年度中国乘用车前装标配OTA功能第三方供应商交付上限量排名TOP10榜单中,艾拉比市场占有率为29.67%,排名第一,与第二名17.93%的市占率拉开较大距离。
从2012年特斯拉通过汽车OTA对车进行软件升级后,车企和车主都燃起了对OTA的热情。车企可以通过软件远程对车辆进行软件修复、故障预测等,从而减少召回和修复成本,增加车辆的数字化管理,也让车主免于奔波于4S店的困扰。
在设备智能化的全生命周期里,OTA具备至少4种价值:一,加速新车的上市周期,通过软件的迭代开发,提高新车研发效率,推动车型快速上市,也降低质量风险;二,推动产品演进,OTA能在车销售后,提供全生命周期的软件管理,和持续的软件集成及管理服务,推动销售后研发的软件功能,为用户提供更丰富的使用体验;三,产品售后上,能提高售后效率,降低运维成本,加强对供应链的软件管控;四是升级商业模式,通过提供兼具不同主题、应用的软件,为用户提供个性化的服务。
艾拉比的产品为可分为四类,一是汽车OTA升级服务,为车企提供好整车级OTA升级解决方案 ,包含FOTA升级、SOTA升级、汽车云平台、海外OTA方案、差分升级方案等;二是汽车VSP平台,能在包括研发、试制、生产、售后、营销环节在内的汽车软件全生命周期,帮助车企做汽车软件协同和资产管理,将多种软件整合在同一平台,最大程度减少车企管理软件的难度;三是汽车云诊断服务,提供汽车电子诊断/刷新全系统解决方案,能预先感知车辆软件问题,或在问题发生时判断问题出于软件层面还是硬件层面,判断可通过软件升级解决或4S店硬件维修,减少车主维修时的时间成本;四是汽车OTA运营服务,为车企提供完整的OTA运营体系,提升用户升级体验。
艾拉比副总裁兼战略投融资总经理丁羽表示,如今,整个行业已进入加速发展阶段,车企会更愿意选择有公信力的供应商,帮助他们在关键节点更好地参与竞争。艾拉比目前已经服务了100多款车型,几乎覆盖了所有的整车电子电器架构,包括传统车、新能源汽车、商用车、乘用车,积累了大量的行业know-how和场景方案,能解决车企的各类需求,且最大程度保证产品的安全性和稳定性。
在竞争优势上,艾拉比在OTA领域积累了100多项相关专利和项软件著作权,并通过国际软件CMMI-3级认证、汽车OTA项目ASPICE CL2认证。从纯技术维度看,艾拉比整车OTA的升级成功率在99.99%,且如车在升级过程中,因网络、电力等突发事件发生中断,艾拉比能在升级完不成情况下将车的系统退回到原有版本,保证车辆正常运行;在升级时长上,艾拉比升级时间可控制在40分钟以内;从安全角度,艾拉比会保证每款车型下线前完成各种黑客攻防安全演练,最大程度保证车的防御能力和安全性能。
在服务客户上,艾拉比已服务40多家主机厂、50多家零部件供应商/软件服务商。传统车企包括上汽、广汽、北汽、长城、比亚迪、吉利、东风,新势力车企包括理想、小米、华为问界、高合、爱驰等,外资车企包括奔驰戴姆勒,大众等。
除基础软件以外,艾拉比从2022年起,开始打造OTA+内容生态。腾讯出行成为公司第一个战略合作伙伴,通过艾拉比OTA的能力,将为更多的车主用户提升驾乘体验。
未来战略上,艾拉比希望通过丰富产品矩阵,构建起汽车软件空中4S店,为全球的主机厂和Tier1,提供汽车软件一站式升级、测试、诊断、合规、销售和售后解决方案。
随着市场对智能物联网的需求增加,艾拉比也开始发展物联网OTA产品线,提供私有云部署、定制化公有云和标准化SaaS三种解决方案,分别服务对可控性要求较高的头部客户,和追求安全、稳定的中大型客户,及追求低成本、高效率的中小型客户。
丁羽表示,艾拉比的SaaS平台打通了研发、付费的全流程,让客户可以直接使用艾拉比的升级能力,为商业模式改变和产品转型提供了机会。在物联网市场,艾拉比已服务了智能车载、智能家居、机器人、共享设备等30多个细分垂直行业,其产品累计激活终端突破1.5亿。
在商业模式上,艾拉比会围绕汽车全生命周期进行收费,2021年公司完成过亿订单,预计2022年将有进一步增长。

势能资本创始合伙人黄俊:“汽车作为继手机之后,C端最大的软硬件集合的终端,之前软件被提前写在控制器内,软硬件高度嵌套,汽车软件的发展受限硬件。现在汽车EE架构升级,汽车软、硬件解耦化开发,进一步导致主机厂供应商模式发生变化,越来越多的软件Tier1出现,而软件迭代版本的特性,进一步激发了汽车OTA行业,独立第三方汽车OTA公司投资机会出现。疫情3年,软件行业低迷,但汽车软件场景下的艾拉比业务增长6倍,且持续保持高增长态势,作为汽车OTA行业的全球领先者,势能资本持续看好艾拉比的发展,将在后续融资过程中提供坚定的支持。”


国科新能总经理方建华:“新能源汽车电动化趋势已定,智能化开启下半场竞争,OTA是软件定义汽车趋势下第一个到来的确定性机会。艾拉比的战略定位是软件定义时代的赋能者,致力于通过OTA技术赋予万物持续进化的能力。公司核心团队深耕OTA行业多年,基于前期移动终端OTA服务经验积累,公司的OTA产品与服务在稳定性和安全性方面已经形成较高的竞争壁垒,拥有行业领先的差分算法和高并发处理能力。在OTA领域,艾拉比市场占有率达29.67%,位列第一,拥有比亚迪、上汽、长城、北汽、理想、吉利、通用等客户,客户优势明显。”

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