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【高盛报道】艾拉比:OTA将成为汽车软件与时俱进的不可或缺的工具

2022年04月26日来源:艾拉比发布分享朋友圈
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4月14日,应高盛邀请,艾拉比管理层参与了高盛的中国科技论坛( China Private Tech Forum),并围绕OTA在汽车行业中的应用与高盛中国汽车首席分析师展开沟通、交流。


以下摘自高盛高华报道


4月14日,我们与中国汽车首席分析师在中国科技论坛( China Private Tech Forum)上接待了艾拉比(ABUP)高层。ABUP 是一家主流OTA本土供应商,包括向主要客户长城,上汽,吉利等30多家汽车品牌提供了OTA服务。


OTA(Over the Air)提供了一种将软件包远程分发到汽车的方法(类似于智能手机的Android或iOS版本更新),用户不再需要去4S 店进行下载,即可远程完成最新版本的在线升级。随着智能汽车中软件内容的不断增长(Global Automotive Software 报告里强调过),OTA将成为汽车软件与时俱进的不可或缺的工具。


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研报关键要点(摘录)


1. ABUP(艾拉比)是主流OTA本土供应商。


OTA按类别划分包括FOTA(Firmware OTA),可以帮助OEM厂商在云平台上管理软件包,然后将OTA软件包推送到用户汽车控制域及不同的ECU。艾拉比的主流合作整车厂包括:上汽、大众、通用、理想、吉利、比亚迪、广汽、长城等。以FOTA服务为出发点,ABUP正向用于SOA(Service Oriented Architecture 面向服务架构)和OTA运营/咨询服务的OTA 2.0迈进。在SOA中,软件在不同的硬件或车型上具备更多的标准化和协同性。基于SOA框架,OTA可以变得更灵活和可定制化; 对于同一型号的车辆,OTA可以将不同的软件内容推送给不同的车辆,而以前整车厂只能将相同的OTA软件包用于相同车型。同时,ABUP提供OTA运营服务,帮助整车厂整理基于用户资料,包括用户驾驶习惯、参与度等,来提升驾驶体验和为用户设计定制OTA服务。


2. 为什么OTA对汽车来说很重要?


越来越多的软件被应用到汽车中以来实现不同的智能特性和功能。在这种大环境下,OTA已成为每辆车对不断增加的软件需求的关键工具,OTA使得汽车在售出后的软件升级变得更容易。因此,大部分软件问题整车厂可以通过OTA远程召回,从而使整车厂解决软件问题的成本降低。ABUP指出,对OTA软件的需求不断增长,特别是随着越来越多的整车厂开始预装高端硬件(传感器,计算机等)在车辆上,然后通过软件来激活扩展功能(例如自动驾驶功能),用户通过付费或订阅来获取相应服务。这个过程将需要OTA将软件推送到汽车上来启用这些功能,因此,艾拉比预计OTA在中国的渗透率将快速增长。此外,采用OTA技术,汽车的生命周期得以延长,保值性得以改善,让汽车可以保持常用常新。


以上内容翻自高盛研报的部分内容,转载请告知

高盛高华原文报道

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